Tesla Schlieren war so freundlich und hat uns ein Model 3 Performance in Weiss mit weissen Sitzen zur abendlichen Testfahrt überlassen. Herzlichen Dank dafür! Wir haben eine 2.5-stündige Rundfahrt über Uitikon, Stallikon, Affoltern a.A., Seewen, Sattelpass, Ratenpass, Zug und wieder zurück gemacht. Losgefahren sind wir mit einer mehr oder weniger halbvollen Batterie mit 250 km … Weiterlesen Das Tesla Model 3 ist der neue Wagen des Volkes
Es müssen nicht immer die hohen Pässe der Schweiz sein, um einen freudigen Traumtag in einem Tesla zu erleben. Der Kanton Schwyz bietet kleine, aber äusserst schwierige Passrouten, auf denen man schöne Ausfahrten erleben kann. Für diese Tour habe ich den Pragelpass, das Ibergeregg und das Sattelegg gewählt. Die drei sind gut zusammenhängend zu befahren. … Weiterlesen Ausfahrt über Pragelpass, Iberger- und Sattelegg
Erst etwas komplett, ja, disruptiv Neues zeigt uns, wie lächerlich manche Dinge sind, die wir seit langer Zeit machen oder die wir für richtig erachten. Ich hatte nun den eher fragwürdigen „Genuss“, einen Audi A4 aus dem Jahr 2018 zu fahren. Im Vergleich zu einem Tesla Model 3 sieht man erst, wie gross die Differenz … Weiterlesen Vergleich Audi A4 mit Tesla Model 3
Every change, even for the better, hurts. Because personal change means admitting that in hindsight we didn't do something well in the past. We then ask ourselves why we didn't draw consequences earlier. That's how it is at the moment with the change from internal combustion engines (ICE) to electric vehicles (EV). "It wasn't me, … Weiterlesen How we hinder ourselves to accept the change to electric vehicles
Noch immer sind viele Menschen der Meinung, dass Elektroautos "einfach noch zu teuer in der Anschaffung" sind. Diese Einstellung entstammt sicher der Geiz-ist-geil-Mentalität, die uns über Jahre eingebläut wurde. Kaufen wir wirklich lieber ein schlechtes Produkt, nur weil es billiger ist? Die Auto- und Öl-Industrien und -Lobbies haben dem Konsumenten Verbrenner verkauft, die relativ billig … Weiterlesen Sind Elektroautos wirklich teurer als Verbrenner?
Früher, viel früher, war es ruhig. Wir hörten die Rufe der Tiere, die Bewegungen der Blätter im Wind oder das Meeresrauschen. Doch dann kam der von uns Menschen erzeugte Lärm. Heute sind wir scheinbar abhängig von unserem Lärm. Woher kommt dieser Wunsch nach Lärm anstelle eines Wunsches nach Stille? Können wir uns ein Leben ohne … Weiterlesen Wie wir verführt wurden, Motorenlärm zu lieben
Wer einmal einen Tesla gefahren ist, vergleicht zwangsläufig alle anderen Autos mit diesem. Eigentlich wollen wir in keinem anderen Auto mehr sitzen. Wir fahren lieber langen Strecken, um auch in den Ferien in den Genuss des besten Autos der Welt zu kommen. Wie wird es wohl sein, nach 1.5 Jahren wieder einen Verbrenner fahren zu … Weiterlesen Vergleich eines Verbrenners mit Model S
Hast Du Dir schon einmal Gedanken gemacht, wie viel Energie in Form von Strom gebraucht wird, um einen Liter Öl-Derivat zu erzeugen? Wieviel Strom nur die Raffinerie braucht, um einen Liter Benzin oder Diesel herzustellen, wird Dich überraschen. Einmal ganz zu schweigen von den Strom für die Pipeline. Ein E-Auto würde damit sehr weit fahren … Weiterlesen So viel Strom verbrauchen Autos mit Verbrennungsmotor
Der Nächste, der postet, dass Elektroautos gefährlich sind, weil die Batterie ja nach einem starken Unfall brennen könnte, erinnere ich gerne daran, dass fossile Autos sogar einfach so brennen können.
I'm deeply shocked by these photographs showing how the tar oil industry is destroying vast areas of Canadian boreal forest.
Olav Dreier 