38 Tesla, an Ampera-E, and a Twiky on a hydro dam that feeds them

One argument of EV critics is that the electricity used to fill the batteries could come from dirty power stations burning coal. Well, in Switzerland we have many hydro electric dams and we have the EROS club. EROS is short for Energy, Renewable, Original, Sensible. It currently finances two Swiss dams and produces clean energy … Weiterlesen 38 Tesla, an Ampera-E, and a Twiky on a hydro dam that feeds them

So viel Strom verbrauchen Autos mit Verbrennungsmotor

Hast Du Dir schon einmal Gedanken gemacht, wie viel Energie in Form von Strom gebraucht wird, um einen Liter Öl-Derivat zu erzeugen? Wieviel Strom nur die Raffinerie braucht, um einen Liter Benzin oder Diesel herzustellen, wird Dich überraschen. Einmal ganz zu schweigen von den Strom für die Pipeline. Ein E-Auto würde damit sehr weit fahren … Weiterlesen So viel Strom verbrauchen Autos mit Verbrennungsmotor

Warum eine „geringe“ Reichweite in einem Tesla keine Rolle spielt

Ich werde häufig fragend angeschaut, wenn ich sage, dass mein Model S 70D „nur“ eine Reichweite von 350 km hat, selbst wenn die Batterie voll geladen ist. „Dann musst Du viel zu häufig stoppen und laden, das kostet doch bestimmt Zeit. Ich brauche eine Reichweite, mit der ich 1’000 Kilometer durchfahren kann!“ Ist diesen Autofahrern … Weiterlesen Warum eine „geringe“ Reichweite in einem Tesla keine Rolle spielt