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2000-Kilometer-Challenge in zwei Tagen

Manche Menschen behaupten immer noch hartnäckig, dass sie 1000 Kilometer ohne Halt durchfahren müssen können und daher ein Elektroauto wegen der Ladezeiten für sie nicht in Frage kommt. Ich weiss zwar nicht, wie diese Menschen sich ver- und entsorgen und sorge mich, ob sie nicht dehydrieren.

Nun haben wir eine zweitägige 2000-Kilometer-Challenge von Zürich nach Oslo mit einem siebenjährigen Tesla Model S  gemacht, welches eine Batterie mit 75 kWh hat und unter guten Bedingungen mit maximal 130 kW lädt.

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How to integrate business analysts into SAFe

Organizations using the Scaled Agile Framework (SAFe) might want to integrate a business analyst (BA). This proves rather difficult, since SAFe has not included this role in its framework. This leaves many organizations questioning how a BA could be integrated into the process. They opt to have a BA flesh out what needs to be developed. This sometimes leads to conflict with the Scrum teams or a requirements engineer of a team.

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„Autofahren nur für Reiche?“ Nein, wir wollen das Geld von Allen!

Die Schweiz. Das kleine, grosse und unabhängige Land, das sich in ihren Alpen verbarrikadiert, das für sich selbst sorgen will, das keine fremden Gutsherren und keine fremden Richter haben wollte, das aber trotzdem viele gute und weltweit anerkannte Organisationen gestartet hat. Wo ist diese Schweiz hin? Nun hat das Schweizer Stimmvolk die einmalige Gelegenheit etwas Gutes für sich und unsere Nachkommen zu tun. Doch was scheint zu passieren? Es unterwirft sich freiwillig mächtigen, Nicht-Schweizer Konzernen, damit die unser Wasser, unseren Boden und unsere Luft vergiften. Wacht auf! möchte man rufen, wenn man die Prognosen für das kommende Abstimmungswochenende sieht. Die…

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